汽车仪表常见构造

汽车仪表是机械式的，一般都有连接一根软管，软轴内有一根钢丝缆，软轴另一端连接到变速器的某一个齿轮上，齿轮带动着钢丝旋转，钢丝带动着里程表圈内一块磁铁转，罩圈与指针联接并通过游丝将指针置于零位，磁铁旋转速度的快慢引起磁力线大小的变化，平衡被打破指针而被带动。它广泛用于大小型汽车上。